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最近法拉利原厂发布正式导入低温烤漆技术,提昇涂装品质,那什麽是低温烤漆?低温是有多低?

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发表于 2021-2-8 09:20:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
  据法拉利官方的说法,已正式和PPG烤漆工业集团合作,利用一种特殊的透明烤漆涂料,能在100℃左右进行烤漆,有别於传统烤漆需要的150℃以上高温,称作低温烤漆技术,也是全球首个在汽车生产线上使用这种烤漆技术的车厂。烤漆涂料不外乎以树脂类合成,每家都有不同的特殊配方,而要在低温环境下烤漆成型,涂料就必须调配在低熔点就可以发挥固化能力(分子附着在车体表面的力量),而且能跟复合材料的钣件和车体一起烘烤,让色泽更加均匀。
  
  其实冷烤漆是没办法像高温烤漆那样,让涂料变得很硬,主要是让涂料快乾和减少能源的消耗,来源於坊间烤漆厂的技术,只是法拉利将这项技术量产化而已。至於冷烤的时间与温度,各家都有不同的做法,通常会分好几个阶段的温度来进行烤漆,防止深层漆未完全烘乾。为了达到高温烤漆的品质,法拉利官方表示特殊配方对於水或脏污有很好的抵抗性,降低漆面的褪色,加上具备61种不同的配色,未来法拉利的车色应该很有看头。
  
  低温烤漆来源於坊间烤漆厂的技术,像保杆类的复合材料不能用高温烤漆,法拉利将这项技术导入生产线上後,就能跟车体一起烤漆让色泽更加均匀。而且能在100℃左右进行烤漆(坊间烤漆厂约在80℃,甚至更低),目的是快乾和节能减碳,但涂料的品质不佳的话会影响漆面完工後的硬度和亮度。
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