五大错误汽车保养方法

苦行僧

　　现在私家车越来越多，大家会对自己的爱车进行养护，但在汽车保养中常常出现一些问题，其实有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车，下面小编为大家介绍五种错误的养护方法！！
　　1.圆圈方式打蜡──效果差
　　正确的打蜡方式：以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。
　　日常打蜡方式：很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。
　　2.烈日下洗车──伤车漆
　　原理：在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。
　　正确保养方式：洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
　　日常保养方式：很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。
　　3.洗车像洗澡──害空调
　　注意要点：一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
　　日常保养方式：夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。
　　4.螺栓过紧──永久变形
　　爱车螺栓不可过紧：若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
　　汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。
　　5.机油太多──出故障
　　机油太多：但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
　　保养爱车，机油适量最好：发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间
　　机油不足：当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。
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